[その他]
■S2000用ステアリング
S2000を操るステアリング操作がしやすい形状で仕上げました。
Dタイプ・・・実際にこのタイプを操作してみると、センターが分かりやすく、カウンターステアなどもしやすい形状。狭いコックピットの乗り降りにもすっきり。
９時１５分位置スポーク・・・親指を軽く掛けて握りやすい９時１５分位置のスポーク。
スエード製・・・滑りにくくスポーツドライビングにお薦めの素材。
Hマーク・・・ホンダユーザーらしくセンターにはHマーク付。赤と白の２種類あります。
直径Φ35cm 握り断面真円
￥20,790 （本体価格￥19,800） Hマーク赤・白２種類あり
J項仕様です。
フロント用首振りタイプ
標準の牽引フックと同様にねじ込むタイプです。
￥13,125 (本体価格 ￥12,500)
リアマフラー、右一本出し用牽引フック
￥18,900 (本体価格 ￥18,000) 縦・横あり
リアマフラーを右側一本出しに交換した車用の牽引フックです。
・左側のマフラー出口の跡を流用するため、見た目の収まりが非常に良いです。
・衝突時、ボティーにダメージを与えないよう工夫がなされています。
あなたのS2000の状態を調べます。
登場から相当数年月の経った車です。愛車の状態を知ることは重要です。
内容
・エンジンコンプレッション測定
エンジンの状態がわかります。
・アライメント測定
・ファイナルギアー・バッククラッシュ点検
・ドライブシャフト点検
・プロペラシャフト点検
・ハブベアリング点検
・ブレーキパッド点検
・ブレーキフリュードのエア噛み点検
・ステアリングギアー・バッククラッシュ点検
AP2用
2.2Lエンジンに対応したECU。
￥157,500 （本体価格￥150,000）ノーマル下取り
VTEC切り替えの谷を少なくし、ストレートパワー・コーナー脱出パワー（速度）が違います。
VTEC切り替えポイント変更（ユーザーに合わせてプログラム）
レブリミット変更（ユーザーに合わせてプログラム）
スピードリミッター解除
燃調適正化
点火時期適正化
純正シートを使用したいけど、ポジションは変えたい！ポジションの不満を改善します。
シートレール交換だけでは、約10mm程度しか下がらないので（フロアと純正シートのクリアランスを見ればわかります）、シート自体を加工して約25mm程度まで下げられます。シート加工はアンコ抜きとも違い、MPF独自の方法で行います。フロアに凸があるのでスライド量に制限が出ますが、使用される方のポジションに合わせて調整できます。
純正シートのローポジ加工
運転席￥31,500（本体価格￥30,000） 助手席￥26,250（本体価格￥25,000）
狭いコックピットにすっきり収まるようにできたナビステーです。 強力両面テープでの取付なので、簡単装着できます。
各社外品ナビモニター対応
￥6,300 （本体価格￥6,000）
S2000のトランクにぴったりはまるバックです。 バック保護用に作られたトランク内が平らになるカバー（板）は、別売販売もしています。
詳しくはこちら
適切な締め付けトルクでオイルフィルター を装着できているとは限りません。特にスポーツ走行を行っていると、オイルフィルターの緩みから起こるオイル漏れや、それを原因とした炎上事故の発生が少なくはありません。これらを防止する為のお手軽グッツです。
￥3,150 （本体価格￥3,000） オイルブロック使用車にも使用できます。
サーキット走行の必需品。ステンレス製で錆びずにぴかぴか。前後に付けられるように2個セットです。（アダプター1個）
￥2,625 （本体価格￥2,500）
お問い合わせ・ご予約
TEL(03)3680-5247
